本周，4月29日至5月5日，环渤海煤炭库存量由上周的1397.7万吨减少至1392.3万吨，本周环渤海四港煤炭库存量与上周库存量相比，环渤海四港煤炭库存量环比减少5.4万吨，降幅达0.3%，受4月13日以来大秦线检修影响，铁路调入量大幅减少，环渤海煤炭港库存量再次减少。
5月5日，环渤海四港煤炭库存量分别为：秦皇岛港煤炭库存量508.5万吨、国投曹妃甸港煤炭库存量350万吨、京唐港区煤炭库存量185万吨、天津港煤炭库存量348.8万吨，四港煤炭库存量较上周相比，秦皇岛港、京唐港港区煤炭库存量均有所减少，天津港、国投曹妃甸港就库存量有所增加，其中是秦皇岛港煤炭库存量减少17万吨，降幅3.23%；京唐港区煤炭库存量减少18万吨，降幅8.86%。
环渤海四港煤炭库存量减少5.4万吨，从锚地待装船舶看，截止5月5日，环渤海四港锚地待装船舶数量看，除国投曹妃甸港锚地待装船舶数量增加外，其余三港锚地待装船舶数量均有所减少。其中环渤海四港锚地待装船舶分别为：秦皇岛港锚地下锚船舶为44艘、京唐港区锚地下锚船舶为6艘、天津港锚地下锚船舶为12艘、国投曹妃甸港锚地下锚船舶为13艘，其中，秦皇岛港减少32艘、天津港减少5艘、京唐港区减少17艘、国投曹妃甸港增加2艘。
截止5月5日，受下游各电厂库存量有所降低，日耗煤量有所增加，主力电厂燃煤可用天数减少，但各电厂积极补充库存量仍处于高位，采购积极性减退，环渤海四港动力煤价格有待下跌。（周鑫宇）
