干练，稳重，豁达，这是他给人的第一印象。2009年参加工作以来，他一步一个台阶，用坚毅和热爱在平凡的岗位上干出了一番成绩，让奋斗成为青春最亮丽的底色，他就是王庄煤矿机运一队队长王生状。
针对机运一队设备点多、线长、面广的特点，王生状先后组织制定了《表格化管理检查表》《程序化日常和定期检修记录》等制度措施，保证每一地段、每台设备、每种设施、每条管线、每一保护装置都落实到人，创造了无轻伤以上人身事故和重大机电设备事故的佳绩。去年的一天，检修工汇报向队值班室汇报主皮带机头3#减速机声音和振动异常，队长王生状得知消息立马赶到主皮带查看情况，并判断为减速机输入轴轴承损坏。王生状对皮修班人员说：“取配件，准备工具，咱们连夜更换3#减速机轴承！”皮修班班长陈秀亮吃惊地问：“都几点了，干完怎也到明天早上了，这么冷怎么干啊？”王生状坚定的说：“大家都穿厚点，克服一下吧。这要是等到明天再干，干完就明天下午四五点了，得影响多少产量呢？越是这种关键时刻，我们越是要迎难而上啊！”
为提高全队检修工的整体素养，他主持编制了检修工的《检修制度》和《检修作业标准》，消除工人之间因熟练度和技能水平不同所带来检修效果的差别，且每月组织四个检修班进行一次专业知识培训、笔试考核和现场技术比武，逐步提升检修工的整体素养。自集团开展“算账”文化以来，他根据机运一队各设备、各岗位的运行特点，提出“查摆问题、提出标准、人员提升、建议系统、标准改进、良性循环、形成文化”七个流程的精益思路管理方式，主要围绕人员素质与动态标准的相互促进、相互提升，最终实现精益管理。
在开展班组精益核算中，他根据该队各班组的工作性质、人员岗位组成、分管设备等方面具有多样性特点，利用云端表格建立报表系统，及时上传各班组检修工作量、配件和材料消耗、提煤系统三率统计、人员出勤情况等数据，且上报人、上报时间以及对报表的修改位置等诸多信息做到了可控可查，确保了上报内容的实效性。在应用上述精益管理模式后，机运一队原煤提升系统的日均开机时长提高约2.51%，高效完成了原煤提升任务，机电设备的事故停机时间下降0.35%。材料配件方面，在保证设备安全的前提下，形成了节约和修旧利废的风气，根据统计，2021年完成的修旧利废项目总价值高达65万元。
为确保大型固定设备的安全运转，他精心组织、合理安排，不断突出技术创新及设备的技术改造，保障设备安全运转的同时，提高设备的运行效率。近年来，在他的带领下，该队完成了多项技改革新项目。其中，主皮带机头改向滚筒的更换是2021年度创新工作的重中之重。以前滚筒更换方式采用皮带和检修绞车相配合，并利用四个滑轮进行牵引皮带，此方式在缩带过程中存在较大的撕裂皮带风险。此次，他带领队技术人员通过现场调研，提出3种更换方案，最终采用机头安装稳车配合两个滑轮组牵引皮带，此方式在稳车处牵引力小、牵引过程平稳、皮带卡夹紧效率高、力矩扳手定量夹紧等优点，作业效率大幅提高。
有次在更换主皮带滚筒问题上，王生状和队里老师傅李斌持不同意见。在排除了原滚筒更换方案后，李斌自信地说：“在机头1#改向滚筒下方基座合适位置加装底座，安装两台油缸；在井口2#改向滚筒、1#抓捕器、2#抓捕器及3#抓捕器的上皮带处各打设2副皮带卡；然后，通过油缸牵引下皮带进行缩带作业；缩带完毕，在井口2#改向滚筒、1#抓捕器及2#抓捕器的下皮带处各打设2副皮带卡，这样肯定行。”经过再三分析研究，王生状说：“咱们可以选取利用一台25T绞车，使用7号钢丝绳，配合两个80T滑轮组，牵引上皮带，进行缩带作业。这样牵引皮带过程平稳，可防止撕裂皮带，能提高缩带作业的安全性，对吧？”“哦，确实，利用滑轮组牵引皮带比原来采用多个滑轮牵引皮带还省力。”李斌佩服得连连点头。
王生状就像爱护自己的孩子一样，每天精心呵护着皮带系统的每一个小部件。有多少付出，就会有多少回报，奔跑在时间线上的王生状，用自己的青春与时间赛跑，跑出了不一样的“人生轨迹”。
（文 王小军 赵丹妮）
