近日，俄罗斯铁路公司（Russian Railways）副总经理、公司运输服务中心（CFTO）负责人阿列克谢•希洛（Alexei Shilo）表示，俄罗斯煤炭计划通过芬兰的港口积极出口，该路线每年可增加煤炭出口约250万吨。
2017年，俄罗斯经芬兰港出口的煤炭量仅有20万吨，到2018年已经增加至70万吨左右，2019年计划增加至250万吨。
值得注意的是，目前许多俄罗斯发运商都在尝试从芬兰的港口发货，而芬兰港口的基础设施也正在“对这些货物的发运予以高度配合”。
希洛补充说，目前两国的铁路正在展开积极合作，并计划在2019年启动电子平台交易系统，届时位于芬兰的俄罗斯列车可以通过该平台装载，这样便无需空车返回。
目前，俄罗斯铁路公司正试图将出口货物从拥挤的路线转移到远东、南部和西北部的出口港口。2018年底，俄罗斯铁路公司宣布2019年的基础设施能力仅能确保在远东、南部和西北部的出口港口煤炭装载量分别增长1.2％，1.5％和1.9％，所以市场参与者需要寻找其他的出口路线。
与此同时，陆地过境出口也在发展，可通过土耳其、格鲁吉亚、阿塞拜疆的港口发货。目前格鲁吉亚的港口已经有少量交货（每月1.5万吨），这也将有利于促进各地的关税增长。
俄罗斯联邦能源部（Energy Ministry of Russian Federation）统计数据显示，2018年全年，俄罗斯煤炭出口量为1.91亿吨，较2017年的1.85亿吨增长3.42%。
