据中国之声《全国新闻联播》报道，国家发改委新闻发言人今天表示，8月份下旬起，先后有10个督查组去各地对全国去产能情况进行督查，去过剩产能退出速度明显加快。
今年上半年，钢铁煤炭化解过剩产能工作进度未能赶上时间进度。按照国务院部署，钢铁煤炭行业化解过剩产能和脱困发展工作部际联席会议组织了10个督查组，从8月下旬起，陆续赴各省区市开展实地督查。在国家发改委例行宏观经济发布会上，发改委新闻发言人、政研室副主任赵辰昕表示，8月份去过剩产能退出速度明显加快，有的省已经完成全年任务。8月份去产能工作可总结为“四个明显”，一是各地对去产能的思想认识明显提高；二是责任压力传导明显增强；三是政策保障措施明显加强；四是产能退出速度明显加快。
和去产能一样，降成本也是“三去一降一补”供给侧改革中的重要内容。日前，国务院出台了降低实体经济企业成本的工作方案。赵辰昕表示，方案在互联网上获得普遍认可，正面评价达到78.13%。而基础设施投资方面，赵辰昕介绍8月国家发改委共审批核准固定资产投资项目25个，总投资1966亿元，其中交通基础设施项目14个，总投资1038亿元。
赵辰昕介绍，目前全国城市轨道交通在建的里程超过3000公里，平均每公里现在的建设成本达到了7亿元左右，给地方财政带来巨大压力。为解决这个问题，多种渠道融资至关重要。一是尽快完善综合土地开发政策，协调不同属性土地管理机制，促进轨道交通沿线和站点周边的物业开发；二是大力推广PPP模式，积极引入社会资本，完善有关税收政策；三是借鉴国内外先进经验，科学合理设计票价体系，既要有利于可持续经营，又要体现公益属性；四是深入研究设计综合开发的消防、环保等标准配套政策，加强综合开发、商业运营等专业人才的供给，为行业可持续发展提供保障。
发布会上，有记者质疑目前的产业政策实际上是变相的计划经济，政府在产业政策的制定上是有很多的盲目性和滞后性。对此赵辰昕回应，根据经济发展国情、文化、体制等方面的差异，世界各国的产业政策可能在目标上、在内容上、在措施上会有所不同。但是，我们研究发现各国确实都在运用产业政策，通过产业政策在不同领域、不同侧面发挥作用。中国改革开放以来，我国的产业政策确实对我国的发展发挥了至关重要的作用。我们也在认真评估当前的产业政策，当前我国经济发展进入新常态，我们现有的产业政策确实存在与新常态不相适应的地方，我们要通过相关的调整来使这些政策适应新常态的需要。
