自今年4月初环渤海动力煤价止跌企稳后，由于反弹动力不足，煤价连续两周缓慢上行。本期，在诸多利好利空因素的共同作用下，环渤海动力煤价格停止上行，再度企稳，也使得沿海动力煤市场供求关系趋于平衡，预计后期市场仍以平稳为主。
◇动力煤价再度企稳 秦港煤价一致持平
4月23日海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于532元/吨，比前一报告周期持平。
秦皇岛港动力煤价连续两周一直持平。秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为400-410元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为450-460元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为525-535元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为565-575元/吨。
本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，价格持平的港口规格品数量略有增加，价格上涨和下降的港口规格品数量均处于较低水平并且数量相当，表明该地区各品种动力煤价格走势相对平稳；价格指数在经过连续二周上涨、累计上涨2元/吨之后，进入平稳运行局面。
煤炭行业资深专家李学刚分析认为，本报告期，在社会用电处于季节性淡季、煤炭消费低迷等不利因素，以及发运港口库存下降、海运费回升等有利因素的共同作用和影响下，环渤海地区动力煤市场的供求关系趋于平衡，观望气氛再度升温，导致各品种动力煤的交易价格难有方向性选择，价格指数也随之走平。
首先从利好因素分析，环渤海煤炭库存量已经连续十周保持减量态势，四港锚地船舶数量也均有所减少。据秦皇岛煤炭网数据显示，4月14日至4月20日环渤海煤炭库存量1549.4万吨，环比减少86.5万吨，降幅达5.28%。同时，受大秦线检修影响，沿海煤炭运价小幅反弹。另一方面，从利空因素来看，4月16日国家统计局公布一季度GDP增长7.4%，比上季度回落0.3个百分点，低于7.5％年均增速预期。国内经济仍面临较大下行压力，社会用电处于淡季，煤炭需求难以寻找增长的空间和动力。综合分析认为，在利好利空因素的交织作用下，煤价或将步入企稳阶段。
◇产地煤炭价格连续两周平稳
受港口煤价趋稳态势的影响，产地煤炭市场仍然运行稳定，坑口煤价连续两周保持平稳，预计后市仍以震荡运行为主。
截至2014年4月21日，秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期山西地区动力煤车板价格显示，朔州地区发热量4800大卡、5200大卡动力煤车板价格分别为295元/吨、375元/吨；大同发热量5500、5800、6000大卡动力煤价格分别报收405元/吨、415元/吨、435元/吨；忻州地区发热量5000大卡动力煤价格报收于260元/吨，本期山西动力煤车板价均表现持平。山西坑口价格与车板价变化一致，各煤种也表现持平。
与山西地区坑口煤价变化一致，内蒙地区坑口煤价整体也表现持平。截至2014年4月23日，秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期内蒙煤炭价格显示，宏测煤矿发热量5000大卡煤炭的税后价格报收180元/吨，屹峰煤矿发热量5100大卡煤炭的税后价格报收190元/吨，聚源煤矿发热量5500大卡煤炭的税后价格报收220元/吨，宝丰矿发热量5500大卡煤炭的税后价格报收220元/吨，李家塔发热量5600大卡煤炭的税后价格报收260元/吨。
另外从其他煤种来看，据媒体报道炼焦煤市场主流持稳，局部地区报价试探性上调20元/吨，成交价格稳定。喷吹煤市场平稳运行，局部地区因开工率较低煤价上调。国内无烟煤主流市场仍显疲态，煤价低位运行。现煤企整体生产情况一般，出库量并无大幅增长，下游需求弱势，采购原料节制，对无烟煤价格无利好支撑，使煤价一直处于阴跌状态。
◇国内外海运费一致回升
据2014年4月24日消息，波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周三上扬，因海岬型船运费劲扬。乾散货运价指数升17点，或1.81%，至956点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数上扬58点，或3.59%，至1,674点。日均获利攀升500美元，至9,600美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。
波罗的海巴拿马型船运价指数升12点，或1.45%，报840点。巴拿马型船日均获利升100美元，报6,800美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（4月16日至4月22日）国内海上煤炭运价止跌回升，4月22日，海运煤炭运价指数报收报收818.39点，比4月15日上行17.1点、涨幅为2.14%。具体到部分主要船型和航线，4月22日与4月15日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨1.7元/吨至40.0元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨1.2元/吨至28.8元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.6元/吨至33.5元/吨。
针对近期沿海煤炭运价走势，秦皇岛煤炭网港航中心分析师分析，大秦线检修带来的库存大幅下降对运价形成了一定程度的阶段性利好，但下游偏弱的实际需求依然会对运价的上涨空间形成较强制约。预计，大秦线完成检修前，沿海煤炭海运市场运价或将继续呈现稳中略涨的态势。（尹娜）
