受经济形势向好与冬季供暖用煤因素的影响，下游煤炭需求继续释放。本周环渤海地区恶劣天气频发，锚地船数急剧上升，北方港口船舶压港时间拉长，对现货煤价上行形成利好。诸多因素促使本期环渤海动力煤价格延续上扬趋势，且涨幅继续放大。
◇煤价涨幅再创年内新高
11月13日海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤的综合平均价格报收554元/吨，比前一报告周期上涨了9元/吨，涨幅继续拉大。
秦皇岛港动力煤价整体上行。秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为425-435元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为505-515元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为550-560元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为580-590元/吨，其中5500大卡和5000大卡动力煤价格较上周上涨10元/吨，4500大卡动力煤价格较上周上涨5元/吨。
本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，价格上涨港口规格品数量超过20个，表明该地区动力煤交易价格的上涨趋势持续增强；除个别港口5800K维持平稳，其他港口规格品均继续大幅上扬，上涨范围向高质量煤种延伸；发热量5500大卡/千克动力煤综合平均价格上涨了9元/吨，连续第五周上涨，涨幅再创年内新高。
秦皇岛海运煤炭交易市场研究发展部煤炭行业分析师认为，促使本期环渤海地区动力煤交易价格涨幅继续放大的主要原因有：
第一，水电出力下行，火电依赖度继续提高，采购需求持续释放。随经济形势好转与冬季到来，主要沿海电力集团煤炭日耗继续上行，周环比上涨3.74%，存煤可用天数下降3.9%。统计局最新数据显示，10月份水电出力环比下行11.4%，水电出力的逐步下行将继续提高火电依赖程度，是后续采购需求支撑因素。
第二，气象因素制约中转能力发挥，锚地船舶高位运行。本周环渤海地区恶劣天气多发，主要煤炭输出港普遍出现较长时间的封航或限航，制约了调出作业，造成锚地船舶急剧上行。主要动力煤中转港口合计库存较上周有所上升，11月9日，秦皇岛港锚地待装船舶达到170艘，刷新了2012年4月以来的历史新高。高位运行的锚地船数反映了沿海煤炭市场采购需求强劲。
第三，压港时间拉长，助推沿海煤炭价格涨势。据统计，北方港口船舶平均压港时间较长，其中个别港口压港时间已达13天左右，下游采购需求难以迅速得到满足。目前在环渤海主要煤炭中转港口锚地，驻留船舶运力总量约在1000万载重吨以上，占内贸沿海市场运力的20%左右，而且，沿海运价延续高位运行，总体对现货煤价上扬形成利好。
第四，货源供应渠道处于调整期。10月份以来内贸煤价及运价连续上涨削弱了其价格优势，外贸货源价格优势重现，受印尼雨季影响，煤炭有效供给减少，其他外贸货源渠道因到货周期限制，无法迅速满足短期市场需求。国内煤炭产地价格上扬幅度及水平尚难以支撑中小企业大面积开工复产。内外贸煤炭供应受到需求回暖的短期冲击，时段性、区域性缺货支撑了价格上涨。
◇产地煤炭市场平稳运行
产地煤炭市场延续平稳态势，山西地区煤价小幅上行，内蒙地区坑口煤价继续持稳运行，后市预期持续向好。
截至11月11日，秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期山西地区动力煤车板价格显示，朔州地区发热量4800大卡、5200大卡动力煤车板价格分别报收310元/吨、385元/吨，分别较上周上涨了10元/吨和5元/吨。大同发热量5500、5800、6000大卡动力煤价格分别报收425元/吨、440元/吨、465元/吨，价格较上周均上涨了5元/吨。忻州地区发热量5000大卡动力煤车板价格为300元/吨，较上周保持不变。山西坑口地区煤炭价格也出现了5-10元/吨不等的上浮，其中发热量>4800大卡的气煤坑口价格上涨了10元/吨。
另外据媒体报道，国内炼焦煤市场持稳运行，山西地区主流主焦精煤有涨，成交尚可。喷吹煤市场整体继续平稳运行，焦炭市场整体上扬继续提振喷吹煤市场，喷煤成交尚可。国内无烟煤主导市场平稳运行，地区主流价不变。各地区煤企总体出货情况较为顺畅，煤矿开工率也以稳健提神为主，下游接货商有意增加订量以备冬储，采购积极性也以稳中有升为主。
◇国内外海运费表现不一
据11月14日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三连续第五个交易日下跌，因海岬型和巴拿马型船舶需求趋疲。干散货运价指数跌12点，或0.78%至1531点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数跌18点，或0.73%，至2455点。日均获利下滑224美元，至18544美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。
波罗的海巴拿马型船运价指数跌36点，或2.38%至1474点，为9月20日以来最低位。日均获利下降281美元至11780美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，2013年11月6日至11月12日，国内海上煤炭运价继续保持涨跌互现，高位震荡。11月12日该指数收于1506.5点，比11月5日上涨了5点，涨幅0.33%。具体到部分主要船型和航线，11月12日与11月5日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下行0.2元/吨至64.5元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.2元/吨至59.7元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.5元/吨至64.1元/吨。（尹娜）
